六棱研磨頂尖則選用合金制作而成,，運(yùn)用壽命長(zhǎng),，耐高溫，運(yùn)用較為廣泛,，其間合金頂針運(yùn)用很廣泛,。六棱研磨頂尖的頭部也是通過(guò)處理的,，通過(guò)處理之后頂針的硬度也有所增加，這樣也確保了資料的剛性和耐久度,。內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也很合理,，精度超長(zhǎng)，運(yùn)用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)掉落的狀況,，別的六棱研磨頂尖在運(yùn)用時(shí),，也可以依據(jù)客戶的要求來(lái)加工，如此便可較大程度的滿足客戶的需求,。

      六棱研磨頂尖,， 機(jī)械加工中的機(jī)床部。 車床用于定心并承受工件的重力和切削力,。車床前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中,， 前頂尖和工件一同旋轉(zhuǎn)， 無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng),， 所以可不用淬火,。
       車床有時(shí)也可用三爪自定心卡盤夾住一克己的有 60。 錐角的鋼制前頂尖,。為了防止車削中軸向力的效果而使頂尖位移,， 六棱研磨頂尖上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階臺(tái)型。 車床當(dāng)頂尖在卡盤上拆下后,， 若再次運(yùn)用,， 有必要從頭車削 60度錐面,。
       六棱研磨頂尖有固定頂尖和反轉(zhuǎn)頂尖兩種。運(yùn)用時(shí)可將后頂尖刺進(jìn)車床尾座套筒的錐孔內(nèi),。固定頂尖的剮性好,、 定心準(zhǔn)確， 但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,， 易磨損和燒壞頂尖,。 車床因而只適用于低速加工精度要求較高的工件。 車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂尖,， 這時(shí)工件端部做成頂尖型,。
       可用于工件的鉆孔、 套牙和鉸孔,。 一種機(jī)床通用的機(jī)床附件頂尖,， 由三爪自定心卡盤或四爪卡盤通過(guò)緊固件連結(jié)在殼體上， 殼體與芯軸之間配有軸承,， 用固定銷嵌入配合,， 其特征在于頂尖一端是外凸的尖錐和斜花鍵， 另一端是內(nèi)凹的半球形和錐形盲孔,。